Отвечаем на вчерашний интерактив😊 Многие из вас ответили правильно, на старом плане Рязани, действительно, отмечены линиями будущие трамвайные пути. «— В первой очереди строительства планировались четыре линии Рязанского трамвая, — рассказывает историк-краевед Дударев. — Во вторую очередь строительства предполагалось провести линию к городской скотобойне. Она примыкала бы у церкви Воскресения Сгонного (современная площадь Свободы) к первой линии и по Старо-Горшечной улице (улица Грибоедова) направлялась бы к бойням. — В 1918 году была готова смета на постройку каждой линии, в том числе и затраты на так называемые «непредвиденные расходы», — рассказывает Дударев о трамвае, которому не суждено было случиться. — Тариф проезда на трамвае составил бы 6 копеек за одну секцию, 9 копеек за две секции и 12 копеек за три секции. Дневная выручка предполагалась в 327 рублей, а годовой валовый доход от пассажирского движения — 120 тыс. рублей. Также к ней добавлялось 2 тыс. рублей на провоз багажа. На грузовое движение закладывалось 222 тыс. дохода. Однако воплотить проект в жизнь так и не удалось. Жаль, потому что сегодня наш город мог бы выглядеть иначе.»

Теги других блогов: история трамвай Рязань